快科技 3 月 2 日音信，小鹏汽车本日崇拜发布第二代 VLA，在发布会后的媒体群访中，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏对翌日汽车行业以及辅助驾驶时刻的发展发表了我方的办法。

何小鹏暗意通过里面的相比测评，小鹏第二代 VLA 比行业第一流的选手跨越接近 5 倍，不管是袭取率、丝滑度仍是扶助的可达限度。

何小鹏还暗意，"本年到后年，我以为最紧迫的摈弃、关于用户最紧迫的盘算是，若干天莫得碰过宗旨盘。今天绝大部分的 L2 齐是在有限场景，并且要随时监管，在许多场景下可能会刹住暂停轻视齐备不可开，这一定会给东说念主不宽心不安详的嗅觉。"

而在发布会上，何小鹏则强调，本年 8 月份是对小鹏自动驾驶团队的大考，小鹏（第二代 VLA）要在中国作念到特斯拉在硅谷的后果。

据了解，小鹏第二代 VLA（视觉 - 言语 - 行为模子）是大众首个量产级物理宇宙大模子，被官方界说为"物理宇宙操作系统"，于 2025 年 11 月在小鹏科技日崇拜发布。

相较于规范版的 VLA，第二代去掉"言语转译"的 V-A 范式，视觉信号到行为教唆端到端径直生成，减少信息损耗，擢升反应速率与推理着力，决策模拟东说念主类司机"本能反应"，更当然、更丝滑，且可自主走漏新智力，如交警手势识别、红绿灯提前叮嘱、球滚出预判等。

同期，第二代 VLA 全场景隐私，园区小径、乡村土路、莫得导航也能开，相宜性优于现在市面上大部分辅助驾驶决策。

并且这套模子不仅适用于汽车，还可启动 Robotaxi、东说念主形机器东说念主、翱游汽车等四类具身智能末端体育游戏app平台，打造物理 AI 翌日出行生态。