2026年3月5日晚间至3月6日清早，在上海港洋山一期3号泊位上，上港动力旗下的甲醇加注船“海港致远”轮，完成了对达飞“欧斯米姆”轮的国产绿色甲醇加注功课，共加注3643吨。这不仅是达飞集团环球绿色甲醇加注业务的首单，更刷新了中国港口国产绿色甲醇单次加注量的最高记载。

“海港致远”轮对达飞“欧斯米姆”轮进行船对船国产绿色甲醇加注。

　　现时，环球航运业绿色低碳转型要领抓续加速，绿色燃料船队领域不时扩大，绿色燃料加注便利性已成为算计港口海外竞争力的中枢身分之一。

　　本次加注的甲醇由上海电气洮南绿色甲醇名目等供应商坐褥，接受生物资发酵工艺制成，坐褥经过相宜全人命周期碳排放程序。其班师运至上海港储存并进行加注，发挥上海港已构建起坐褥、储运、加注全链条甲醇燃料供应体系。

　　同期，通过边装卸边加注的口头，上海港同步完成集装箱装卸4208当然箱，极地面压缩了船舶在港的非坐褥性靠泊时刻，晋升了运营收尾。

　　不久前，交通运载部等十部门衔尾印发《对于维持上海海外航运绿色燃料加注中心和来去中心修复的引申决策》（简称《引申决策》），从燃料坐褥、加注、来去、监管等多方面出台系列维持举措。

　　上港集团动力公司运营部垄断朱佳秋先容，本次加注不仅是上海港积极落实《引申决策》的焦躁本质，也进一步安靖了上海港在环球绿色航运业绩采鸠集的重要隘位，抓续晋升上海海外航运中心的概述业绩能级。

　　此次加注量大，对安全条目极高。洋山港海事局构建了全主张监管与业绩保险体系；边检等港口检察单元同步跟进配套业绩保险。船舶靠港后，3名外籍船东代表和2名外籍船坞工程师专程前往洋山港，登轮了解船舶首航运营情况。洋山边检站为船方及关连东谈主员签发随船责任许可，提供登轮便利，保险加注期间和后续调试、珍惜、检测等责任班师开展。

　　自2024年4月马士基集团在上海港完成中国港口船对船绿色甲醇加注首单，到2025年3月韩新海运在上海港完成中国初次国产绿色甲醇批量加注，再到2026年，达飞集团把刚参加运营的“欧斯米姆”轮的初次多量量加注放在上海港，海外航运巨头的遴荐，恰是对上海港绿色动力加注业绩高度认同的体现。

　　截止当今开yun体育网，上港动力旗下的“海港致远”加注船已累计完成甲醇燃料加注29艘次，总加注量跳动9万吨。其中，绿色甲醇加注功课近10次，加注量超1.7万吨，笼罩海外航运头部企业的甲醇双燃料船舶多种船型。